以年产50万件汽车LOGO为例:
| 成本项 | 电铸工艺 | 冲压+电镀工艺 |
|---|
| 模具开发 | ¥80万 | ¥15万 |
| 单件材料成本 | ¥9.2元 | ¥3.8元 |
| 不良品损失 | ¥0.3元/件 | ¥1.1元/件 |
| 环保处理费 | ¥0.6元/件 | ¥2.4元/件 |
五年总成本对比:
- 电铸工艺:80万 + (9.2+0.3+0.6)×50万×5 = 2545万元
- 传统工艺:15万 + (3.8+1.1+2.4)×50万×5 = 1840万元
表面数据看似传统工艺占优,但需计入隐性收益:
- 电铸LOGO免维护特性节省售后成本约¥200万/年
- 高端品牌溢价带来3%-5%的终端售价提升
- 符合REACH法规避免出口罚金(单次违规最高€200万)
某合资品牌测算显示,使用电铸LOGO的车型生命周期净利润增加23%。