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虽然电铸标牌初始成本是丝网印刷的6-8倍，但其全生命周期成本优势显著。以汽车发动机舱标牌为例（年产量50万件）：

五年总成本对比：

• 电铸标牌：80万 + (7.8+0.5)×50万×5 = 2095万元
• 传统标牌：12万 + (2.3+1.2)×50万×5 +38万 = 933万元

表面数据看似传统工艺占优，但考虑以下隐藏价值：

• 电铸标牌因零返修节省产线停机成本约￥200万/年
• 高端品牌溢价带来￥500万/年的附加值
• 环保处罚风险降低90%（电铸废水处理成本仅￥0.8元/件）

某家电企业测算证实：当产品单价高于￥3000元时，采用电铸标牌的净现值（NPV）比传统方案高27%。